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如何区分7005和6061铝型材

2021-12-02 14:37:01

7005和6061铝型材的主要区别:

1、目前铝合金车架普遍使用的材料是7005与6061两种。

2、7系列铝合金主要以锌为主要合金,成分比例达到6%。6系列铝合金主要以镁和硅为主要合金,总成分比例较低。

3、论强度的话7005较强,但只是稍微强一点,从表中可以看出来,只比6061强一点。

4、所有用作车架材料的铝合金都经过热处理T6。


6061铝型材


5、但论整体来讲,6061是较好的材料。由于7005含其他金属比例高,所以焊接,处理都比较困难,尤其是7075(后两个数字代表含合金比例)它的比例更高,所以一般是不能用作车架的材料。相比之下,6061由于含其他金属比例较低,因此可以通过异型,各种处理来增加它的强度和减低它的风阻,甚至可以做到3次抽管来减低重量。

6061铝合金为一种可热处理强化的中高强度。铝合金广泛应用于航空航天交通运输电子产品和建筑装饰等领域。

1,由于6061铝合金室温成形性能不佳,其多向锻造为一热力变化的非稳态不可逆过程,工艺参数(如应变量变形道次变形温度变形速度等)对材料塑性变形行为的影响非常复杂,直接关系到制备块体UFG材料的组织性能以及锻坯的成型质量。

2,6061铝合金多向锻造变形过程中,成形载荷对变形温度敏感,等效应变对变形道次敏感;

3,6061铝合金坯料在多向锻造过程中出现了“鼓肚”现象,中心纵剖面上金属流动呈现“八”字形特征。随着变形道次的增加,材料内部累积应变量逐渐增大,变形均匀性不断提高;

4,多向锻造工艺能强列细化晶粒,有效改善材料力学性能。随着变形道次的增加,6061铝合金材料内部晶粒细化程度和组织均匀性不断增大,力学性能进一步提高,但2道次后增幅逐渐减小;

5,6061铝合金经4道次多向锻造后,材料硬度和强度明显提高,显微硬度与抗拉强度分别为861HV与223MPa相比于初始铸态,增幅分别为140.5%和102.7%。

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