铝挤压工艺在汽车中的应用有哪些？

2021-11-30 11:56:42

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铝是地球上含量极丰富的金属元素，其蕴藏量在金属中居第2位。密度只有2.7g/cm3，约为钢、铜或黄铜的密度(分别为7.83g/cm3，8.93g/ cm3)的1/3。铝及其合金的优良特点是其外观好、质轻，可机加工性、物理和力学性能好，以及抗腐蚀性好。

汽车质量每减轻1%，燃油消耗下降0.6%～1.0%。在新能源汽车中，由于电池占据了相当大的一部车重，为了增加续航，采用轻质材料，降低整车的重量显得尤为重要。

铝挤压

目前，一辆汽车钢板约占材料的75%，车身质量约占整车质量的25%～30%，减轻钢板的质量就可以降低整车质量，实现车身轻量化。

汽车轻量化的要求推动了铝合金和镁合金等轻金属的应用；与普通钢板制作车身相比，用铝制造车身不但减轻了一半以上的质量，抗腐蚀性及可回收性也更优于普通钢板，而且可以提高安全性能，研究发现，单位重量的铝在碰撞中吸收能量是钢的2倍。

钢铝混合车身（多材料混合）将是汽车车身轻量化的发展趋势，铝挤压的应用多替代软钢，全铝车身是将豪华车轻量化车身的发展趋势；30 ～ 80万的乘用车车身用材趋势为多种材料混合，部分C级豪华车会用全铝车身，以及部分覆盖件、前后保横梁、轮罩、仪表盘支架，80万以上豪华车发展趋势为全铝车身。